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自从长城汽车推出了坦克300这款硬派越野车型后，国内这一细分市集的阵势发生了翻天覆地的变化。凭借出色的性能进展和亲民的价钱，坦克300赶紧占据了越野车销量的半壁山河，给其他老牌车企带来了不小的压力。

其中，北京汽车的经典车型BJ40就深受其影响。天然BJ40的历史不错讲究到上世纪90年代，并阅历了数代车型的演进，但在销量方面却一直难以与坦克300分庭抗礼。这关于一款如斯资深的越野车型来说，无疑是一种费事和打击。不外，北京汽车并莫得就此毁灭，他们决心重振威风，在本年的成齐车展上推出了全新一代BJ40城市猎东谈主版。

全新BJ40城市猎东谈主版的售价钱区间订价在14万，现时优惠后初学级来到11.36万，关于工薪阶级来说，亦然相宜大家的预算了。

从尺寸上看，新款BJ40确乎有所加长，总长达4790毫米，轴距也加多到2760毫米，比坦克300略占上风。此外，230毫米的离地缝隙、37度的接近角和31度的离去角，齐彰显了这款车的硬派越野内容。

外不雅方面，新车吸收了经典的方盒子造型，前脸保留了符号性的5孔中网打算，但大灯被艰深地融入其中。车身侧面与坦克300有些同样，但在C柱后方的私有侧窗打算让它领有了独树一帜的辨识度。另外，一神气车顶打算和后备箱上的全尺寸备胎，齐突显了这款车的越野气质。

插足车内，全新BJ40城市猎东谈主版的豪华氛围立即扑面而来。它吸收了无框车门打算，大大提高了合座的精好意思感。而中控台上的三屏联动打算，尤其是那蔓延至副驾驶一侧的两块大屏幕，无疑为车内营造了一种家庭影院般的文娱体验。

天然北京BJ40和长城坦克300是短兵衔接的竞争敌手，但它们在能源系统方面却有着密切的渊源相关。新款BJ40搭载的是蜂巢易创能源提供的2.0T发动机，实践上即是长城自主研发的那台turbocharged发动机的优化升级版块。最大功率达245马力，峰值扭矩为395牛·米，比坦克300略有上风，可谓是略胜一筹而胜于蓝了。

与之匹配的，是采埃孚品牌的8速自动变速箱，以及专科级别的分时四驱系统。从这些硬件设立来看，新一代BJ40的越野实力是有目共睹的。

我个东谈主以为，全新一代北京BJ40城市猎东谈主版的推出，符号着国内硬派越野车市集的竞争将插足尖锐化阶段。长城汽车凭借坦克300奇珍异宝，哄骗了这一细分市集已有一段时日。但北京汽车昭着不肯就此耽溺，他们但愿通过全新BJ40的上市，来分一杯羹。

从产物力来看，新款BJ40确乎具备了不俗的实力。它不仅在尺寸和离地缝隙等硬件标的上与坦克300不相高下，能源系统的输出水平以致略有高出。加之精好意思的内饰打算和丰富的设立，使得它在性能和兴盛性之间达到了较为平衡的景色。

不外，要在这个竞争强烈的细分市齐集获得阻止，光靠产物力是远远不够的。北京汽车需要在营销政策、售后劳动和品牌形象等多个方面下足功夫，才调果真撼动长城汽车在这一限制的提醒地位。

从阔绰者的角度来看，国内硬派越野车市集的竞争加重，无疑是一件利好的事情。往时，这个细分市集始终被海外品牌所足下，国产车型的聘任至极有限。但自从坦克300和新一代BJ40的接踵推出，阔绰者的聘任面就大大拓宽了。天然，竞争加重也意味着两家车企齐将在产物性量和劳动水平上愈加经心。为了赢得阔绰者的喜爱，他们不得常常刻保合手警惕，远程提高本人的详尽实力。从这个角度来说，阔绰者是最大的受益者。

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